極越01售24.99萬起 搭8295芯片/配高階智駕
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本站汽車10月27日報道 今晚，極越01正式上市，共推出極越01 Max和極越01 Max Performance兩款配置車型，售價爲24.99萬~33.99萬元，即刻下定可享最高價值70,000元權益優惠。極越是高端智能汽車機器人品牌，而極越01是極越品牌旗下首款中大型智能純電SUV，不僅有着出衆的外內設計，還首搭高通8295芯片，配備35.6英寸6k超清一體屏，具備智能語音、高階智能駕駛、點到點領航輔助等功能。
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上市期間，用戶即刻下定最高可享價值70,000元綜合權益優惠，其中包括5,000元定金可抵10,000元購車款、全系最高15,000元選配優惠、終身整車/三電質保、終身道路救援、免費家充樁或2年限額免費充電，以及高階智駕ROBO Drive Max免費訂閱6個月、限時終身買斷立減30,000元等權益，此外邀請購車立享價值5,000元起獎勵。
在本次發佈會上，極越01高階智駕正式發佈，命名“ROBO Drive Max”，支持980元/月按期訂閱，或49,900元一次性隨車買斷（限時買斷僅19,900元），未來還將推出年、月、周等靈活訂閱方式。ROBO Drive Max包括點到點領航輔助PPA+代客泊車AVP+ROBO Drive全量功能，用戶提車就能體驗。
BEV+Transformer的“純視覺”方案已經在極越01上實現了國內唯一量產，基於雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI算力508TOPS，純視覺感知架構擁有11個高清攝像頭（其中7個800萬像素）、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達總計28個智駕傳感器。在實現“純視覺”技術升級後，極越01全系取消了激光雷達，取而代之的是OCC佔用網絡（Occupancy Network）技術，“BEV+Transformer+OCC”的技術路線代表着國內高階智駕的領先水平。
點到點領航輔助PPA，具備覆蓋高速、城市等多場景下的高階智能輔助駕駛能力。在PPA啓動的狀態下，可以在高速、高架中完成自主變道超車、上下匝道、車道內/間避障等一系列功能場景；在城市道路，能夠實現精準識別斑馬線、紅綠燈，完成禮讓行人、無保護左轉、避讓非機動車等駕駛任務。
極越01做到了全球首個支持車外語音控車/泊車。代客泊車AVP，不僅能夠識別多種類型、各種複雜車位，還可以支持最遠2公里的距離，室內、室外停車場均可使用，支持同層任意車位到停車場出入口的泊出泊入。同時，ROBO Drive包含車道保持、自動泊車輔助、碰撞預警、車道偏離預警等諸多智能駕駛功能，實現了艙駕完全打通，支持語音控制智駕，如調節巡航速度、更換車道、車位選擇等。目前，ROBO Drive功能全系標配，現已覆蓋全國、全城市、全道路，而且全免費。
今年，ROBO Drive Max將在上海、深圳、杭州三個城市向全量用戶開放城市域高階智駕功能，同時全國90%的高速高架都可使用PPA。2024年，PPA將逐步開通全國200+城市。
長4853mm，寬1990mm，高1611mm，軸距3000mm；
單電機，71.4kWh/100kWh兩款電池，續航550km/720km；
雙電機四驅，零百3.8s，100kWh電池續航660km；
10%~80% SOC（240kW超充樁）30min。
首次啓用8295雙NPU：AI算力60TOPS；
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“純視覺”高階智駕：領航輔助、代客泊車、ROBO Drive；
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35.6英寸6k一體屏：可全屏、雙屏、三屏；
全離線/車內外/全功能/連續對話/同時說的智能語音。
極越01是中大型智能純電SUV，外觀簡潔，車身比例極富動感，並搭載高性能運動輪轂，在實現動感運動姿態的同時提供舒適的內飾空間。
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其車身長4853mm、寬1990mm、高1611mm，軸距3000mm；軸長比達到0.618。同時，極越01擁有“星河紫、星輝橙、星晨白、星雲（參數丨圖片）黑、星宇灰”五種車身顏色，以及三種內飾顏色：宇環黑、宇爍白、宇幻紫。
極越01車頭的“蚌式機蓋”面積達2.15㎡，機蓋寬度達1960mm。它的兩側下沿一直延伸到翼子板，令正面的視覺效果更加一體化。
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另外，極越01整車採用了一體化設計，具備極高集成度。車外傳感器與車身高度集成，比如超聲波雷達所在位置採用車身同色的設定，並和周圍車身平面保持齊平，車門上的毫米波雷達也同樣高度集成隱藏，從而在視覺上減少色差、提升美觀度。同時，極越01全車取消車外門把手，並標配電吸門（具備自動感應、語音、按鍵、UWB鑰匙等多種開關門方式），令車側線條更加流暢且凹凸有致。值得一提的是，極越01是行業首次將車外四組麥克風分別隱藏在外後視鏡、車頭和車尾的車身內，進一步提升了整車設計的集成度。
極越01的智能交互燈光系統具備一字眉和Pixel兩類主交互燈，以及輪眉燈和AI指示燈兩類輔助交互燈。
高階燈光交互適用於自動駕駛、語音交互、安全守護等不同場景的燈光交互設計。日間行車燈部分爲像素燈，它由多個Pixel燈珠組成，用戶可自由編程，用直觀的圖案進行交互，與交通參與者溝通從容不焦慮。照明燈+AI交互燈實現了與周邊環境、車輛、行人的信息交互。
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極越01的車尾部設計貫徹了極簡風格，搭載分段式擾流板和自動升降尾翼。一字眉的剎車尾燈貫穿車尾，與前臉的一字眉貫穿燈相呼應。後一字眉有52顆燈珠，上方居中位置是高位剎車燈；下方居中位置是倒車燈/後霧燈，後Pixel有90顆燈珠。
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極越01單、雙電機版對應標配19英寸、21英寸空氣動力學輪轂。
空氣動力學輪轂採用集成化結構設計，輕巧且高效實現優秀的空氣動力學性能；相比傳統輪轂，風阻可降低10 count，CLTC綜合工況續航里程可提升約7-8km。可選配的21英寸高性能運動輪轂，主打運動化設計，搭配高性能Brembo卡鉗，打造極致運動化體驗。
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輪眉處的AI交互燈會在用戶進行車外語音交互時動態反饋，未來也可在開啓高階智能駕駛時點亮，對外界起到提醒作用。
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另外，極越01標配無框車窗，後排車窗、后角窗，後風擋爲隱私玻璃，美觀且私密性好。後尾裝載高性能自動升降尾翼，可手動、可自動；根據不同駕駛狀態，由AI自適應調節，自動升降尾翼適應調節，使車身更符合流體力學理論，以獲得優異的空氣動力學性能，實現最大的續航里程；自動模式下，當車速達到95km/h以上時，車輛會自動升起尾翼以降低風阻；當車速降至65km/h以下時，尾翼自動收回。
極越01車頂配備全景玻璃天幕，尺寸約2.3㎡，採用超大整塊Low-E玻璃，隔絕99%以上紫外線，透光率<5%，總太陽能透過率TTS<20%。
極越01具備卓越的高階智艙產品功能，首搭高通第4代驍龍汽車數字座艙平臺8295芯片，首次完全啓用2個NPU，AI算力高達60TOPS，支撐AI大模型上車，能夠爲用戶帶來完全超越以往的全新體驗。
極越01還搭載35.6英寸6k超清一體屏，尺寸大的同時，還具有7-8mm的窄邊框，以及更高像素、不割裂不拼接的一體式大屏。基於高通8295芯片高算力，支持沉浸式3D視覺HMI效果，可全屏展示，也可分成雙屏和三屏獨立顯示，且分區內可以自由組合與滑動流轉，形成無界的交互體驗。操控輕鬆方便，任意拖拽、縮放、左右飛移都絲滑炫酷，支持最多三指操作，流暢度媲美手機。
讓人驚訝的是，極越01所配備的智能語音系統——SIMO，通過超強的AI能力，精準識別用戶指令，深度理解用戶情緒，打造多模融合的人機交互方式，實現有情感、有溫度、類人的“自然交流”。SIMO具備全離線、車內/車外全場景、全車功能覆蓋、連續對話、四音區同時說等強大能力，聽得懂且反應快，真正做到“可見即可說、可說即可控”。同時，在極越01全沉浸體驗艙模式下，智艙可以在遊戲廳、KTV、觀影廳、休息室之間隨心而變。
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另外，極越01還搭載ROBO SOUND音響系統，採用7.1.2帶天空聲道音響佈局，16通道獨立功放，配備18個高保真揚聲器（含1個低音炮和2個主駕頭枕音響），超重低音箱採用140W功率。自帶可升降高音揚聲器和氛圍燈，原聲、輕音樂、搖滾、流行等四種音效風格隨你定。
極越01採用獨特的屏幕換擋+智能表面換擋。屏幕換擋，一劃搞定；並針對駕駛安全，保留了智能表面換擋器，用戶想要用的時候可以手動激活。
極越01的前排一體座椅佈置了帶側翼的寬大頭枕，肩部、靠背和坐墊都有良好的側向支撐，填充物厚實有彈性，觸感舒適。
主駕支持前後、靠背、高度（4向）和腰部（4向）電動調節，主副駕支持加熱、通風、按摩和記憶功能。座椅材質選用高檔Nappa真皮，舒適、透氣。此外，主駕頭枕集成音響單元，可實現3D沉浸音響體驗。
後排座椅與前排座椅材質相同，兩側側向支撐良好，頭枕同樣帶側翼支撐，同時地板全平，自由度比較高。同時，後排7英寸液晶交互屏，在與SIMO交互時輔助提供視覺反饋，並且可以對空調、多媒體等進行控制，對側後方開門進行風險提示。後排座椅支持放倒功能，座椅放倒前行李箱儲物空間710L、放倒後2161L。
另外，極越01可選擇配置圓形和U型兩種方向盤，支持大屏UI自適應，支持電動調節，配備智能表面和智駕指示燈。
其中，U型方向盤（依照相關政策推出），不再遮擋前排屏幕，用戶可以自由完整地獲取前排屏幕信息，爲駕駛員提供精確、輕便的舒適轉向體驗。
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極越01基於吉利SEA浩瀚架構打造，採用前全鋁雙叉臂/後全鋁H-Arm多連桿獨立懸架，搭載CDC實時阻尼可調減振器，擁有每秒500次的毫秒級監測和響應能力。
其中，極越01 Max版搭載單電機，提供71.4kWh、100kWh兩款動力電池供選擇，CLTC續航里程分別爲550km、720km。極越01 Max Performance版雙電機峰值功率最高達到400kW，配備閃電切換智能四驅系統，僅0.4s即可實現兩驅和四驅模式切換，最快零百加速3.8s，100kWh動力電池續航里程達660km。
補能方面，支持7kW慢充和360kW快充，10~80% SOC（240kW超充樁，25℃）兩款電池均可在30min完成。同時，極越將在2023年底，建成核心9城的快充站。
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